복합재 구성요소에 정의된 기본 하중 방향이 있는 경우 철근은 적층판 전체에 균등하게 분포되기보다는 해당 방향을 따라 집중될 수 있습니다. 단방향 탄소 섬유 프리프레그 직물은 주로 한 방향으로 배열된 연속 탄소 섬유를 사전 함침된 수지 매트릭스와 결합합니다. 이는 섬유 배향이 라미네이트 설계의 일부인 스포츠 장비, 자동차 부품 및 산업 구조용 복합 부품에 사용됩니다. 유루이스는 부품 및 제조공정에 따라 맞춤형 사이즈와 사양으로 소재를 공급하고 있습니다.
날실과 위사가 교차하여 직물 구조를 형성하는 직조 탄소 섬유 직물과 달리 단방향 탄소 섬유 프리프레그 직물은 대부분의 연속 탄소 섬유를 하나의 기본 방향을 따라 배치합니다. 이를 통해 보강 방향이 구성요소의 주 하중 경로와 일치할 수 있습니다. 그런 다음 다양한 플라이 방향을 라미네이트에 결합하여 필요한 다른 방향으로 보강할 수 있습니다.
프리프레그에는 수지 매트릭스가 포함되어 있습니다.
프리프레그와 건식 탄소 섬유 강화재의 주요 차이점은 수지가 이미 재료에 도입되었다는 것입니다.
건식 탄소 섬유 직물의 경우 복합재 제조 과정에서 수지가 첨가됩니다. 프리프레그는 지정된 수지 시스템과 이미 결합된 탄소 섬유 강화재와 함께 공급되므로 적용 가능한 성형 및 경화 공정 전에 라미네이트 설계에 따라 재료를 절단하고 배치할 수 있습니다.
이는 또한 생산 전에 보관 및 가공 조건을 고려해야 함을 의미합니다. 필요한 경화 온도, 시간, 압력 및 기타 처리 매개변수는 선택한 수지 시스템에 따라 다릅니다.
Yuruis는 탄소섬유 강화재와 사전 함침된 수지 매트릭스를 갖춘 단방향 탄소섬유 프리프레그 원단을 공급합니다. 선택된 사양 및 제조공정에 따라 구체적인 수지계통, 수지함유량, 경화조건 등을 확인하여야 한다.
응용
스포츠 장비는 단방향 탄소 섬유 프리프레그를 자연스럽게 적용할 수 있습니다. 골프 샤프트, 자전거 부품, 라켓 구조 및 기타 경량 제품에는 라미네이트 방향을 통해 해결할 수 있는 예측 가능한 하중 방향이 있는 경우가 많습니다.
자동차 부문에서는 무게 감소와 강성 제어가 중요한 경량 복합 부품에 고려될 수 있습니다.
산업용 복합 구조물의 경우 엔지니어가 정의된 하중 경로를 따르기 위해 보강이 필요한 빔, 패널, 막대, 브래킷 및 기타 구성 요소에 재료를 통합할 수 있습니다.
재료정보
목
세부
제품
단방향 탄소 섬유 프리프레그 직물
재료
100% 탄소 섬유 + 수지 매트릭스
섬유 배열
단방향/연속 섬유
공급 유형
주문 제작
크기
맞춤형
서비스
맞춤형 OEM
애플리케이션
전자제품, 스포츠 제품, 자동차
두께
경량 구조
포장
종이상자
너비
너비 1미터 / 요구 사항에 따라
기원
중국 장쑤성 타이저우 시
HS코드
7019400000
생산능력
3,000톤/년
상표
유루이스
프리프레그 보관 및 취급
프리프레그는 재료에 이미 수지가 포함되어 있으므로 일반 건식 탄소섬유 직물과 다르게 취급해야 합니다.
보관 중에는 포장을 그대로 유지하고 불필요한 열에 노출되지 않도록 하십시오. 적용 가능한 보관 온도와 유효 기간은 특정 수지 배합에 따라 다르므로 주문하는 재료에 대해 이 값을 Yuruis에 확인해야 합니다.
생산 중에 작업자는 재료가 권장 보관 조건을 벗어나는 시간에도 주의를 기울여야 합니다.
정규 생산의 경우 간단한 선입선출 재료 관리 시스템을 사용하면 새로운 재료가 소비되는 동안 오래된 롤이 사용되지 않는 것을 방지할 수 있습니다.
최종 복합재 성능에 영향을 미치는 요인
탄소 섬유는 높은 비강도, 낮은 밀도, 치수 안정성, 전기 및 열 전도성, 내식성 및 우수한 피로 특성으로 잘 알려져 있습니다. 그러나 이러한 특성이 완성된 모든 프리프레그 구성요소에 직접 전달되어서는 안 됩니다.
경화된 복합재의 성능은 다음과 같은 요인에 따라 달라집니다.
섬유 등급 + 섬유 배향 + 수지 시스템 + 섬유 부피 + 라미네이트 두께 + 경화 조건 + 부품 설계.
이러한 이유로 특정 구성 요소에 대한 성능을 주장하기 전에 완성된 라미네이트에 대한 엔지니어링 검증이 권장됩니다.
FAQ
단방향 탄소섬유 프리프레그 원단이란?
연속된 탄소섬유를 일차적으로 한 방향으로 정렬하여 수지 매트릭스와 결합시킨 후 성형하는 탄소섬유 프리프레그입니다. 방향성 보강이 필요한 복합구조물용으로 설계되었습니다.
직조 탄소섬유 대신 단방향 탄소섬유를 사용하는 이유는 무엇입니까?
단방향 재료를 사용하면 철근이 계획된 하중 방향을 따라 집중될 수 있습니다. 직조 직물은 인터레이스된 원사를 통해 두 가지 기본 방향으로 보강재를 제공합니다. 적절한 선택은 부품 설계 및 라미네이트 요구 사항에 따라 달라집니다.
서로 다른 섬유 방향을 결합할 수 있습니까?
예. 복합 라미네이트는 0°, 90° 및 ±45° 플라이를 결합하여 다양한 하중 조건을 처리할 수 있습니다. 실제 적층 순서는 구성 요소의 엔지니어링 설계에 따라 결정되어야 합니다.
어떤 성형 공정을 사용할 수 있나요?
적절한 공정은 프리프레그 제제에 따라 다릅니다. 지정된 재료에 따라 응용 분야에는 압축 성형, 진공 백 가공 및 기타 제어된 복합 성형 방법이 포함될 수 있습니다. 경화주기는 생산 전에 확인되어야 합니다.
크기와 사양을 맞춤 설정할 수 있나요?
예. Yuruis는 맞춤형 치수 및 OEM 요구 사항을 논의하여 주문 생산을 지원합니다.
스포츠 장비에 적합합니까?
예. 방향성 강화 특성으로 인해 자전거 부품, 골프 샤프트, 라켓 구조 및 기타 경량 복합 스포츠 제품과 같은 응용 분야에 적합합니다.
물질은 어떻게 보관해야 합니까?
보관 조건은 특정 수지 시스템에 따라 다릅니다. 권장되는 보관 환경에 재료를 보관하고 공급업체가 지정한 유효 기간 및 취급 요구 사항을 따르십시오. 정확한 보관온도는 선택한 등급에 대해 유루이스에 확인하시기 바랍니다.
대량 주문 전에 재료를 테스트할 수 있나요?
특히 고객의 금형, 경화 장비 및 기존 라미네이트 설계를 사용하여 프리프레그를 평가해야 하는 경우 샘플 또는 시험 주문에 대해 논의할 수 있습니다.